上半年大幅度降低的煤炭价格,为什么短期暴涨?

新华社 阅读:61767 2020-12-24 21:00:36

新华社北京12月24日电(中国证券报记者张军、欧阳春香)煤一天一个价格,从冶金煤到电煤,出乎意料。六安化工集团营销总公司副社长马晓红说。

中国证券报记者前几天去生产煤炭的大省调查,发现大型卡车排队等待煤炭、动力煤炭一车难求等景象上演,强调了应该发挥煤炭价格压舱石作用的煤炭中长期合同履约困难等问题。据煤炭公司的人员介绍,希望有关部门加强煤炭中长期合同监督和实现率评价。

(小标题)煤炭价格上涨

12月18日,中国证券报记者驾车行驶在山西省晋中市和顺县的小路上,在路上排队的大型卡车打破了冬天的萧瑟。司机们正着将山西煤炭装载车运往全国各地。

迄今为止,在附近的灵石县,铁新煤矿会长王进波对中国证券报记者说:今年焦炭价格开始第九次上涨,11月以来我们厂焦炭价格上涨了3次。往年淡季只有单一的客户,从10月开始,来矿考察的客户变多了。到了11月,需求更加旺盛。

照片说明:铁新煤矿副井口中国证券报记者张军/摄影

事实上,类似的场景已经在很多地方上演。陕西省神木市一家煤炭物流公司的老板说,有些煤矿每两三天涨一次,这一两个月煤价每吨涨100元。从5000卡到6000卡的动力煤很受欢迎,卖多少钱?

陕西省榆林煤炭交易中心前几天公布的数据显示,12月17日,榆林某矿某品种的动力煤竞争价格每吨702元,每吨单次上涨107元。从12月12日到现在,煤矿不断发出涨价通知,经常每天变价。

煤炭价格上涨的同时,运上涨。最近煤不足,数十辆、数百辆煤车排队装车,一天,运费每吨上涨340元。内蒙古鄂尔多斯某煤运公司工人说。

以前是车找人,现在是人找车。王进波告诉中国证券报记者,往年车站的人来找煤炭公司,想介绍买煤的客人。今年铁路运力不足,客户希望煤炭公司能找到车皮。

上半年大幅度降低的煤炭价格,为什么短期暴涨?中信期货黑色研究员李世朋说:本轮煤炭价格上涨有两个原因。一是供求矛盾爆发,前期价格急速上涨后政策介入少,市场乐观二是黑色系、有色系普及的背景支持。受各种因素的影响,国内煤炭生产能力的释放低于去年同期,内蒙古预计全年减产约1亿吨。往年,从3000万吨到4000万吨的差距很高。

新冠肺炎流行稳定后,煤矿满负荷生产,下游需求也增加,生产的煤炭销售空了。到10月底,矿山年度核定生产能力大部分完成,目前每月产量稳定,但下游需求强,冬季是下游企业补充库存的阶段,需求释放快,价格上涨。

进入10月后,南方枯水期水电下降,火电需求增加。今年暖气用电增多,这也是煤价上涨的因素。马晓红说。

(小标题)中长期合同交易困难

煤价上涨时,煤矿和下游企业各自的难题逐渐强调,应发挥煤价压舱石作用的中长期合同面临履约问题。

前三季度,动力煤价格一直处于低位,4月份的价格下跌到每吨470元。在中国证券报记者调查过程中,煤炭公司的管理层直言不讳,从3月到8月,公司的动力煤长期合同实现率平均不足60%。动力煤市场价格低于长期合同煤价格时,许多电厂以电力不足为由拒绝接受大矿煤。在此背景下,公司开发新客户。最近动力煤涨价后,这些发电厂要求公司实现长期合同,以长期合同价格向发电厂提供。

宁夏发改委《关于全区2020年煤炭中长期合同履行情况评价工作函》显示,当地统计报告的12家发电企业中,7家季度合同履行率在60%以上,7家半年合同履行率在70%以上。

煤炭中长期合同签订难度和约束力不强的问题依然存在,中国煤炭工业协会发布的《2020年前10个月全国煤炭经济运行情况》称,在煤炭价格下行阶段,下游用户执行煤炭中长期合同的积极性、积极性明显下降,部分企业忽视合同监督要求,拒绝执行中长期合同,难以实现长期合同,给煤炭企业的生产经营带来很大困难。由于合同约束力不强,在市场供需失衡期间,市场价格大幅波动,煤炭中长期合约稳定市场作用失灵。

(小标题)中长期合同为什么难以履行合同?

据分析,煤炭供应商和需求商都存在自由终止合同的问题,没有制度制约和硬件评价,不能表现合同的刚性制约,合同价格随市场变动而调整或中止执行,监督问责机制没有确立,政府监督没有根据和逮捕。

近年来,电力企业中长期合同量逐年减少,与电煤需求增长形势不一致。这是企业加大市场采购的重要原因。中电联燃油分会副秘书长叶春认为,尽管有关部门多次要求规范合同签订行为,但明确煤炭中长期合同是年度长期合同,反复强调中长期合同不得捆绑销售。在实际执行过程中,年度长期合同月度、现货等现象比较普遍,年度长期合同和月度合同达到1:1~1:2,甚至更高的比例。

另外,根据评价,部分热电生产企业的生产装置是供热单元,煤炭消耗量受季节影响很大,非供暖季节从4月到10月的采购量小,无法完成合同量,供暖季节期间的采购量大,超过合同量采购,年合同履约率不均衡。

国家发展改革委办公厅前几天发布了《关于2021年签订煤炭中长期合同履行工作的通知》,进一步提高了履行合同的水平。生产运输需要三方根据生产计划和铁路运输能力,在协商一致的前提下将年度中长期合同细分为月份,月度合同率在80%以上,季度和年度合同率在90%以上。

中长期合同履约效果直接决定其作用的发挥程度。对此,需要从加强监管、政策支持、市场化引导等方面综合施策。叶春建议建立信用管理常态化机制,实施失信联合惩戒。引入市场化激励机制。建立交易率与资源开发、运输力保障、电费报酬等激励措施相结合的机制,对交易率高的企业给予积极的激励,形成奖优劣的市场环境。

(小标题)采取多项措施稳定煤价

为了稳定市场,有关部门最近在保证供应、稳定煤价方面采取了很多措施。

产地方面,增发煤管票,增加产量。在铁路运输方面,协调路局车皮规划,优先保证重点企业电煤运输。增加明年长期合同签订数量,进一步发挥动力煤价格压舱石的作用。

国家发改委新闻发言人孟玮12月16日表示,目前煤炭市场供需整体平衡,今冬明春煤炭供应有保障。之后,通过增加供给,调节需求,市场煤炭价格稳定在比较合理的水平。前几天,中国煤炭工业协会、中国煤炭运输协会共同发表建议书,建议企业在迎来高峰的冬天做好安全、供应、价格稳定的工作。

集团召开保证会议,现在是日程、周总结,确保合理的产量保证煤炭供应。马晓红说。

即将到来的2021年,煤炭市场将如何演绎?

马晓红预计煤炭价格上涨到明年1月中旬。这是因为2020年底各煤炭企业没有大的增产计划,但2021年1月产量有序正常释放。从2021年1月下旬开始,南方工厂停产休假,煤炭消耗量、电力消耗量等下降。

最近,有关部门采取多项措施抑制煤价,价格不会像现在这样急速上涨。考虑到年末的环境保护、安全检查等因素,短期内供给没有大的增加。华苑煤业会长张九堂说。

照片说明:华苑煤业煤炭运输带中国证券报记者张军/摄影

李世朋认为,2021年春节后煤炭需求量下降,但供应量需要过程,预计到2021年3月煤炭价格大幅下降的可能性很低。

12月1日,中国煤炭工业协会新闻发言人张宏表示,2021年中国经济恢复速度进一步加快,煤炭消费必然有新的需求,预计2021年煤炭供需整体应处于紧张平衡状态。(结束)

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